Gedurende 72 uur de drukste autosnelweg van Vlaanderen in beide richtingen lamleggen, vervolgens twee bruggen afbreken, nieuwe plaatsen én als kers op de taart een verse laag asfalt leggen. Daar breekt bij menig projectleider én trouwe pendelaar op de E313 het koud zweet van uit. Agentschap Wegen en Verkeer kwam, zag én overwon. Een operatie du jamais vu in de Belgische verkeersgeschiedenis.
En Limelight? Nee, wij schepten geen beton. Ons team stortte zich op een ongeziene visuele uitdaging. Hoe onze content de nationale tv haalde én het hoogste bezoekersaantal ooit scoorde op het YouTube-kanaal van AWV? Dat leggen we je graag uit.
Een ‘strategische’ verkeersingreep vraagt jaren van planning, overleg en middelen. Die voorbereiding is cruciaal om alle fases naadloos op elkaar te laten aansluiten. De bouw van een brug gebeurt normaal gezien op de werf en kent een doorlooptijd van gemiddeld twee jaar. In Deurne, bij Antwerpen, werd gedurende zes maanden een ‘prefab’-brug naast de bestaande brug gebouwd. Die, met een gewicht van meer dan 600 ton, werd vervolgens ‘gelift’ en verplaatst nadat de oude brug was afgebroken. Enkel op die manier kon de bestaande brug op zo’n korte termijn definitief worden vervangen. De reden voor die snelle ingreep? Een verkeersinfarct vermijden. Wekelijks passeren namelijk zo’n 150.000 auto’s over de E313.
De aanpak van Limelight
Een operatie van die omvang trekt logischerwijs de nodige aandacht van pers én omwonenden. Omdat de fysieke ruimte ter plaatse beperkt was en AWV de voortgang van de werken wilde delen, werd Limelight op het ‘appèl’ geroepen. De missie: zes timelapsecamera’s, een aparte livestream met vier camera’s gedurende 72 uur én een camera- en droneploeg ter plaatse om de werken vast te leggen.

Op strategische locaties langs de Cornelissenlaan en Sterckhoflei werden timelapsecamera’s geplaatst. Die maakten elk uur automatisch foto’s, zodat we achteraf een korte maar krachtige timelapsevideo van de werken konden creëren.
Om geïnteresseerden ook van thuis uit de werf te laten beleven, werden vier livestreamcamera’s geplaatst. De livestream werd gedeeld via YouTube en geïntegreerd op de website van AWV. Tijdens cruciale fases was bovendien een cameraploeg aanwezig om extra beeldmateriaal te maken, zowel op de grond als vanuit de lucht.

De resultaten
De livestream ging enkele uren voor de start van de operatie live en werd snel opgepikt via de sociale media kanalen van AWV. Ook werd er live vanuit het VRT journaal geschakeld naar de livestream, deze vermelding zorgde voor een bijkomende online interesse. Met pieken van 1.800 live kijkers en een totaal van 130.000 kijkers over de 3 dagen was de livestream een succes. Ook het aantal abonnees van het AWV-kanaal steeg met meer dan 50%. Dat is, in tijden van overvloed aan media, op zijn zachts gezegd ‘straf’ voor de “slow television” die gebracht werd.
De beelden van de timelapse camera’s, dronebeelden en grondbeelden werden elke halve dag gemonteerd en als rushes ter beschikking gesteld aan de aanwezige pers. Een gesmaakt aanbod dat ook op zijn beurt weer getoond werd op het Laat avond journaal van Eén (VRT) en VTM.
Zelf monteerden we nog een “5 dagen in één minuut” recap montage die in no-time op nummer 4 kwam van meest bekeken video op het AWV-kanaal.